Għandi Użu Synthetic Motor Oil?
Għandi Użu Synthetic Motor Oil?
Hemm ħafna għażliet meta niġu għall-konstatazzjoni tal-żejt tal-magni aħjar. Iż-żjut sintetiċi aħjar bil-mutur huma b'mod ċar superjuri għal-konvenzjonali, żjut tal-pitrolju li huma bbażati fuq raffinat minn żejt mhux raffinat.
Dawn huma aktar b'saħħithom u jifilħu magna jenfasizza aħjar, itejbu l-prestazzjoni tal-magna u l-ekonomija tal-karburant, jestendu intervalli drain, u jipproteġu vitali, il-partijiet interni aħjar minn petroleum żjut ibbażata.
Dawn huma aħjar għall-ambjent kollu kemm hu u jnaqqas l-użu tar-riżorsi naturali prezzjużi, ukoll.
Il-kwistjoni imbagħad isir ma liema tip ta 'żejt huwa superjuri, iżda li tip u marka ta' żejt sintetiku huwa l-aħjar sintetiċi mutur taż-żejt għall-użu individwali wieħed.
Żejt Motor tagħmel aktar milli sempliċement tillubrikha magna.
Hija tifforma wkoll film dwar l-superfiċji li jġorru li l-lifts u jifred il-partijiet li jiċċaqalqu sabiex dawn ma tmissx biex titnaqqas il-frizzjoni u jilbsu. Il-film-żejt wkoll atti bħal serviet biex itaffu l reċiprokanti u jduru partijiet.
Żejt Motor sservi wkoll bħala likwidu għat-tkessiħ għall-partijiet tal-magna kritika bħall-bearings manovella u valvola tal-ferrovija.
Żejt vetturi b'mutur għandha wkoll jgħin biex tevita s-sadid u korrużjoni ġewwa l-magna, u jgħin biex iżomm l-uċuħ nadif billi ddewweb u jġorru lil hinn mill-ħmieġ u depożiti verniċ.
Żjut irqaq jkollhom l-ilma bħall-konsistenza u pour aktar faċilment f'temperaturi baxxi mill-itqal, żjut eħxen li għandhom għasel aktar konsistenza simili.
Rqiqa hija tajba għat-temp kiesaħ faċli tal-bidu u t-tnaqqis ta 'frizzjoni, filwaqt li l-ħoxna hija aħjar għaż-żamma saħħa film u pressjoni taż-żejt f'temperaturi għoljin u tagħbijiet.
Multi-żjut b'viskożità fluss ukoll f'temperatura baxxa għall-aktar faċli li jibdew għadhom iżommu ħxuna biżżejjed u saħħa film f'temperatura għolja tiġi provduta informazzjoni adegwata film saħħa u l-lubrikazzjoni.
Multi-żjut ta 'grad viskożità jkollhom firxa wiesgħa ta' viskosità li hija indikata permezz ta 'żewġ-numru tal-klassifikazzjoni.
L-ewwel numru ma 'l-"W" tirreferi għall-viskożità taż-żejt ta' temperatura kiesħa, filwaqt li t-tieni numru tirreferi għall-viskożità tiegħu temperatura għolja.
Żjut tal-magni moderni fihom ukoll deterġenti u dispersanti biex tnaqqas il-verniċ u l-formazzjoni ta 'ħama biex iżomm il-magna nadifa.
Hemm wkoll "anti-ossidanti" sabiex jimminimizzaw jaħarqu ż-żejt meta ż-żejt gets sħun.
Sadid u inibituri tal-korrużjoni huma miżjuda biex jikkontrobattu l-effetti dannużi ta 'l-ilma, fjuwil mhux maħruq u gassijiet tal-exhaust li blow-passat l-anelli u jidħlu fil-crankcase.
Dan jimpedixxi l-formazzjoni ta 'aċidi li jistgħu fossa superfiċji li jġorru l-"inibituri Fowm" jintużaw biex jimminimizzaw l-formazzjoni ta' bżieżaq ta 'l-arja billi ż-żejt huwa churned minn partijiet li jiċċaqilqu "Tixrib aġenti li" tgħin lill-żejt stick għall-uċuħ jaħarqu għalhekk ma run off u leave tal-metall unlubricated u mhux protett.
Fl-aħħarnett, hemm "anti-jilbsu" u "estremisti tal-pressjoni" addittivi.
Jagħżlu l-aħjar żejt tal-magni sintetiċi tajbin għal sitwazzjoni individwali wieħed jista 'jsir biss ma' ftit riċerka u l-matematika sempliċi.
Sakemm l-għażla magħmula għandha xi protezzjoni sintetiċi inklużi, din se tkun waħda eċċellenti għall-vettura fit-tul.
Billi tieħu kura ta 'żejt tiegħek inti tieħu kura ta' magna tal-karozza tiegħek jirriżultaw fi vjaġġi anqas għall-ħanut tat-tiswija.
![Reblog post din [ma Zemanta]](http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=f13a9f80-e42a-48ef-b7b5-1ca9724aa267)
