Bør jeg bruke syntetiske motorolje?
Bør jeg bruke syntetiske motorolje?
Det er mange muligheter når det gjelder å finne den beste motoroljen. Den beste motoren syntetiske oljer er klart bedre enn de konvensjonelle, petroleum baserte oljer som er raffinert fra råolje.
De er sterkere og tåler motoren påkjenninger bedre, forbedre motorens ytelse og drivstofføkonomi, strekker skiftintervaller, og beskytte vitale, indre deler bedre enn petroleum baserte oljer.
De er bedre for miljøet som helhet og reduserer bruken av verdifulle naturressurser, også.
Spørsmålet blir da hvilken type olje er overordnet, men hvilken type og merke av syntetisk olje er den beste syntetisk motorolje for ens individuelle bruk.
Motorolje gjør mer enn bare å smøre en motor.
Det er også danner en film på bærende flater som løfter og skiller bevegelige deler, slik at de ikke berøres å redusere friksjon og slitasje. Oljen Filmen fungerer også som en støtdemper å kvele bajonettmekanisme og roterende deler.
Motorolje fungerer også som en kjølevæske for kritiske motordeler som veivakselen lagrene og ventil-tog.
Motor olje hjelper også hindre rust og korrosjon inne i motoren, og bidrar til å holde overflater rene ved å løse opp og bære bort skitt og lakk innskudd.
Tynner oljer har en vann-lignende konsistens og hell lettere ved lave temperaturer enn tyngre, tykkere oljer som har en mer honning-lignende konsistens.
Tynn is good for enklere kaldt vær start og reduserer friksjon, mens tykke er bedre for å opprettholde film styrke og oljetrykk ved høye temperaturer og belastninger.
Multi-viskositet oljer flyter bra på lav temperatur for enklere start likevel beholde nok tykkelse og film styrke ved høy temperatur for å gi tilstrekkelig film styrke og smøring.
Multi-viskositet grade oljer har et bredt spekter viskositet som er angitt med et to-tall vurdering.
Det første nummeret med "W" refererer til oljen er kald temperatur viskositet, mens det andre tallet viser til den høye temperaturen viskositet.
Modern motor oljer inneholder også vaskemidler og dispergeringsmidler for å redusere lakk og slam formasjon for å holde motoren ren.
Det er også "anti-oksidanter" for å hindre olje brenner av når oljen blir varm.
Rust og korrosjon hemmere legges for å motvirke de skadelige effektene av vann, unburned drivstoff og avgasser som blåser forbi ringene og angi veivhuset.
Dette forhindrer dannelsen av syrer som kan pit bærende flater "Skum hemmere" brukes for å redusere dannelsen av luftbobler som olje er kjernet av bevegelige deler "Wetting agents" hjelpe oljen feste seg varme overflater slik at den kjører ikke av og la metallet unlubricated og ubeskyttet.
Endelig er det "anti-wear" og "ekstreme trykk" tilsetningsstoffer.
Velge den beste syntetiske motorolje å passe ens individuelle situasjon kan gjøres enkelt med litt forskning og enkel matematikk.
Så lenge det valget gjort har noen syntetiske beskyttelse inkludert, vil det være en utmerket ett for kjøretøy i det lange løp.
Ved å ta vare på oljen du ta vare på bilens motor resulterer i færre turer til verksted.
![Reblog dette innlegget [med Zemanta]](http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=f13a9f80-e42a-48ef-b7b5-1ca9724aa267)
