我應該使用合成機油？
2010年2月22日|發布管理 我應該使用合成機油？
有很多的選擇，當涉及到尋找最佳的機油 。 最好的合成機油明顯優於傳統的石油基礎油是從原油中提煉。
他們更強大壓力，經受住更好的發動機，提高發動機性能和燃油經濟 ，延長換油週期，保護重要的，內部零件比石油基油。
它們是更好的環境作為一個整體，減少使用珍貴的天然資源 ，以及。
現在的問題就是沒有哪種類型的油是優越的，但種類和品牌的合成油是最好的合成機油為自己的個人使用。
機油並不僅僅是潤滑引擎。
它也形成一薄膜表面附有升降機及分離運動部件，使它們不接觸，減少摩擦和磨損。 油膜還的行為像一個減震器 ，以減輕往復式和旋轉部件。
機油也可作為冷卻劑的關鍵的引擎零件，如曲軸軸承和閥門列車。
機油還有助於防止生鏽和腐蝕在發動機內，並有助於保持表面清潔，溶解和帶走污垢和清漆存款。
稀釋劑油的水樣的一致性，倒更容易在低溫下比重，厚油具有更多的蜂蜜，如一致性。
薄有利於更寒冷的天氣開始，減少摩擦，而厚，是更好地維護薄膜強度和高油價壓力，溫度和負載。
多粘度和油流在低溫下更容易啟動，但同時保留足夠的厚度和油膜強度在高溫下提供足夠的油膜強度和潤滑。
多級油的粘度廣泛粘度範圍是表示由兩個數字評級。
第一個數字的“寬”是指石油的低溫粘度，而第二個數字指的是它的高溫粘度。
現代汽車油還含有清潔劑和分散劑，以減少清漆和污泥的形成，保持發動機清潔。
也有“抗氧化劑”，以減少燃油的油時變熱。
生鏽和腐蝕抑製劑添加到抵制有害影響水，未燃燒的燃料和廢氣的打擊，過去的戒指，進入曲軸箱 。
這可以防止形成酸，可以軸承表面坑“泡沫抑製劑”來減少氣泡形成的石油是通過移動攪動零件“潤濕劑”幫助石油堅持熱表面，因此不會流失離開金屬潤滑和保護。
最後，還有“反穿”和“極壓”添加劑。
選擇最佳的合成機油，以適應自己的具體情況可以做，有一個小小的研究，簡單的數學。
只要作出的選擇有一定的保護，包括合成，這將是一個出色的一對車輛的長遠目標。
通過照顧你的油你照顧你的汽車的發動機造成少去了修理廠。
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